Hyundai Motor Company a anuntat ca intentioneaza sa lanseze in urmatorii trei ani sapte noi modele si un facelift pentru modelul i10.

Dupa ce vor lansa peste cateva saptamani facelift-ul SUV-ului Santa Fe, coreenii vor dezvalui la inceputul lui 2010 noul ix35, inlocuitorul lui Tucson. In cea de-a doua jumatate a anului viitor, Hyundai va lansa doua monovolume in dorinta de a-si extinde gama de modele.

Primul MPV va avea cinci locuri, si va folosi motorizarile de la i20, al doilea monovolum va avea sapte locuri, va fi bazat pe conceptul i-mode prezentat in 2008, la Geneva, si va primi aceleasi motorizari ca i30. Ambele MPV-uri vor fi dezvaluite la viitorul salon de la Paris si vor fi lansate la inceputul lui 2011.

Noul Hyundai i40, succesorul lui Sonata, ar putea debuta la Salonul de la Bologna de la sfarsitul lui 2010. In schimb, i30 nu va fi revizuit, ci va fi inlocuit in gama de un model complet nou, care va aparea probabil tot anul viitor.

Spre sfarsitul lui 2010 va aparea versiunea restilizata a lui i10, care va primi imbunatatiri in ceea ce priveste designul si nivelurile de echipare. Modelul de oras va beneficia de noi motorizari, intre care si noua unitate turbo cu 3 cilindri de 800 cmc.

In sfarsit, in 2011, va fi lansat noul varf de gama al coreenilor Veloster, inlocuitorul actualului Hyundai Coupe, iar in 2012 ar trebui sa soseasca versiunea de serie a conceptului ix-metro prezentat la Frankfurt.

Hyundai a dezvaluit prima imagine oficiala a noului ix35. Modelul ix35 inlocuieste binecunoscutul Tucson – unul dintre cele mai bine vandute SUV-uri din Europa – si isi va face debutul mondial la Frankfurt Motor Show 2009.

Liniile de design ale noului ix35 se bazeaza pe conceptul de „sculptura fluida” de la Hyundai, cea mai notabila fiind grila hexagonala pronuntata, care va deveni un atribut al familiei de vehicule.

Pe langa modificarile evidente ale caroseriei noul ix35 a imbunatatit spatiul interior in comparatie cu Tucson, oferind soferului si pasagerilor mai mult confort si solutii practice.

Designul in linii fluide contribuie la accentuarea aerodinamicii, combinat cu tehnologia rafinata a trenului de rulare permit modelului ix35 sa ofere o eficienta crescuta a consumului de combustibil si emisii CO2 mai scazute.

Thomas Buerkle, designer sef la Hyundai Motor Europe explica cum se regaseste noul concept de design Hyundai in acest model: „Liniile line si pozitia sa sigura confera modelului ix35 o calitate rafinata – un aspect central al noii filozofii de <sculptura fluida>” spune acesta. Modelul ix35 transmite siguranta, datorita proportiilor sale corecte si formelor puternice. Linia mediana agresiva si silueta joasa adauga o senzatie de dinamism si sportivitate”.

Luat ca un tot, ix35 are un aer premium, ceea ce il tansforma in SUV-ul cu cele mai potrivite calitati pentru mentinerea suprematiei marcii Hyundai in acest segment.