Hyundai şi-a construit o echipa de tineri designeri, pasionati si talentati. Ei sunt viitorul in crearea de autoturisme Hyundai prin punerea în aplicare a ideile lor unice de design in producţia reală.

Conceptul Nuvis si-a facut debutul oficial public la salonul auto de la New York şi ar putea fi un indiciu despre cum va arata noua generaţie Tucson şi Santa Fe crossover.

Sub capota, conceptul Nuvis foloseste sistemul de propulsie Hyundai Blue Drive, care a fost prezentat prima oara in noiembrie anul trecut la LA Auto Show. The hybrid system couples a gasoline powered engine and continuously variable transmission together with electric motor and lithium polymer batteries placed below the rear seats. Sistemul hibrid combina un motor pe benzină cu transmisie continuu variabilă si un motor electric cu baterii de litiu polimer plasate sub scaunele din spate.

Hyundai Veracruz a fost desemnat Cel mai 4 x 4 SUV 2009 in cadrul celei de a – IX – a editii a competitiei “CEL MAI 4 X 4″ organizata de Automedia. Este deja al – III – lea premiu pe care Hyundai il castiga in cadrul acestei competitii, cate unul pentru fiecare dintre SUV-urile sale: Tucson – CEL MAI 4 x 4 SUV 2005 si Santa Fe – CEL MAI 4 x 4 SUV 2006.

Anul acesta, concursul “CEL MAI 4 X 4″ s-a desfasurat in zona Rucar. Testele de asfalt au fost efectuate pe drumul DN 73 A, pe tronsonul dintre mausoleul Mateias si combinatul Holcim, iar testele off road au avut loc pe 2 trasee de munte din zona Fundata, locatia traditionala Zarnesti devenind impracticabila datorita conditiilor meteo nefavorabile. In 2009, criteriile de jurizare au fost mai numeroase decat in editiile anterioare. Astfel, alaturi de cunoscutele criterii legate de performantele on si off-road ale masinilor, au aparut evaluari legate de gradul de poluare, consum, pret etc.

Titlurile acordate in aceasta competitie sunt Marci Inregistrate la Oficiul de Stat pentru Inventii si Marci, fiind singura competitie nationala rezervata domeniului 4 x 4 si care ofera 3 distinctii:
1.Cel mai 4×4 SUV;
2.Cel mai 4×4 Off-Road;
3.Cel mai 4×4 Pick-Up.

Juriul acestei editii, format din 9 reprezentanti ai presei auto din Romania si prezidat de domnul Dan Ionescu, a apreciat modelul Hyundai Veracruz ca fiind cel mai competitiv la categoria SUV, impresionand atat prin tinuta de drum, cat si prin performantele pe care le poate atinge pe teren accidentat.

“Intr-o competitie cu adevarat interesanta, alaturi de adversari redutabili, noul ambasador al marcii Hyundai a reusit sa se faca remarcat si sa castige, demonstrand calitatile deosebite ale SUV-urilor Hyundai.
Noul Veracruz capteaza astfel atentia atat printr-o linie de design incantatoare, cat si printr-un nivel de echipare si performante cu adevarat impresionante, atat pe sosea cat si in afara ei.
Suntem mandri ca, alaturi de celelalte 2 modele amintite anterior, Veracruz continua traditia castigatoare a familiei Hyundai SUV, mentinand un standard foarte ridicat in acest segment.”, a declarat Marius Cocu, Marketing Manager Hyundai Auto Romania.

Hyundai a dezvaluit prima imagine oficiala a noului ix35. Modelul ix35 inlocuieste binecunoscutul Tucson – unul dintre cele mai bine vandute SUV-uri din Europa – si isi va face debutul mondial la Frankfurt Motor Show 2009.

Liniile de design ale noului ix35 se bazeaza pe conceptul de „sculptura fluida” de la Hyundai, cea mai notabila fiind grila hexagonala pronuntata, care va deveni un atribut al familiei de vehicule.

Pe langa modificarile evidente ale caroseriei noul ix35 a imbunatatit spatiul interior in comparatie cu Tucson, oferind soferului si pasagerilor mai mult confort si solutii practice.

Designul in linii fluide contribuie la accentuarea aerodinamicii, combinat cu tehnologia rafinata a trenului de rulare permit modelului ix35 sa ofere o eficienta crescuta a consumului de combustibil si emisii CO2 mai scazute.

Thomas Buerkle, designer sef la Hyundai Motor Europe explica cum se regaseste noul concept de design Hyundai in acest model: „Liniile line si pozitia sa sigura confera modelului ix35 o calitate rafinata – un aspect central al noii filozofii de <sculptura fluida>” spune acesta. Modelul ix35 transmite siguranta, datorita proportiilor sale corecte si formelor puternice. Linia mediana agresiva si silueta joasa adauga o senzatie de dinamism si sportivitate”.

Luat ca un tot, ix35 are un aer premium, ceea ce il tansforma in SUV-ul cu cele mai potrivite calitati pentru mentinerea suprematiei marcii Hyundai in acest segment.

Modelul Hyundai i20, va fi fabricat incepand din luna mai 2010 in Uzina Izmit, din Turcia, de unde va fi exportat pe toate pietele pe care marca Hyundai este prezenta in Europa.

In uzina din Turcia va fi produsa varianta de caroserie cu cinci usi a modelului i 20. In acelasi timp insa, Hyundai Motor India va continua sa produca versiunile cu cinci si trei usi precum si versiunile cu volan pe dreapta.

Fabrica din Turcia produce in prezent variantele cu patru usi ale modelelor Accent si Matrix MPV. Capacitatea totala de productie a uzinei va creste la 100.000 de unitati pe an, 80.000 fiind consacrate modelului i20. Hyundai Motor Company investeste 75 milioane de dolari in fabrica din Turcia pentru a face posibila productia celui de-al treilea model al familiei „i” de la Hyundai.

Proiectat in Europa pentru clienti europeni, noul Hyundai i20 este unul dintre cele mai importante modele din segmentul B.

Hyundai i20 stabileste noi standarde de siguranta pentru clasa sa, primind calificativul maxim de 5 stele la testele de siguranta ale Euro NCAP din mai 2009. Punctajul de 80,25%, obtinut de modelul Hyundai este cel mai ridicat in comparatie cu rivalii sai din segment. De asemenea trebuie mentionat si punctajul de 64% obtinut la testul pentru protejarea pietonilor deoarece este mai mare decat al celorlalte modele testate conform noilor reglementari NCAP.

i20 incanta atat prin designul sau sportiv si interiorul versatil, cat si prin veritabilele calitati pe sosea. In Romania, noul model nu se dezminte de filosifia marcii Hyundai, oferind clientilor un pachet complet de beneficii la un pret corect.

• Page 3 of 4
• <
• 1
• 2
• 3
• 4
• >