Eliminarea taxelor la importul de maşini din Coreea de Sud ar putea produce un dezastru pe piaţa auto europeană, implicit în industria auto din România, odată cu aplicarea acordului de liber schimb încheiat de UE şi statul asiatic, consideră vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, citat de Mediafax.

Acordul de liber schimb a fost semnat de cele două părţi în 15 octombrie şi prevede eliminarea tuturor barierelor tarifare în comerţul dintre UE şi Coreea de Sud. Intrarea în vigoare a acordului este prevazută pentru a doua parte a anului 2010.

În privinţa maşinilor, taxele pentru autovehiculele cu motor mai mare de 1,5 litri vor fi eliminate tereptat în urmatorii trei ani de la intrarea în vigoare a acordului, iar la cele cu motor mai mic de 1,5 litri, în următorii cinci ani.

Dacia va avea dezavantaj concurenţial

“Ridicarea taxelor pentru maşinile sud-coreene reprezintă reduceri de preţ de minim o mie de euro per unitate. Acest lucru este clar în dezavantajul Daciei, care nu va putea lăsa din preţ”, a afirmat Stroe.

Mai mult, reprezantantul Dacia a precizat că, până la eliminarea în totalitate a tarifelor comerciale, importul de maşini sud-coreene în România se va dubla. 

Constantin Stroe a adăugat că prevederile acordului avanteajează multe domenii economice, precum agricultura sau industria farmaceutică, însă comerţul cu maşini între cele două părţi este şi va fi inechitabil.

Industria auto din România dezaprobă măsura

“Dacă în 2007 Uniunea Europeană a importat 700.000 de maşini sud-coreene, Coreea de Sud a cumpărat doar 20.000 de maşini europene. De aceea, reprezentanţii industriei auto din România au făcut lobby pe lângă Comisia Europeană, prin comisarul european Leonard Orban, dar, la fel ca şi unele state UE care şi-am manifestat dezaprobarea pentru acestă măsură, nu am primit încă niciun răsuns favorabil”, a afirmat reprezentantul Dacia.

Potrivit datelor Asociaţiei Producărorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), cota de piaţă  a mărcilor sud-coreene pe piaţa românească este de 12%, fără Chevrolet, marcă produsă şi în acestă ţară.

Industra auto sud-coreană este prezentă pe piaţa românească cu mărcile Hyundai, Kia şi SsangYong, primele două afându-se în top 10 al celor mai văndute maşini străine în România în 2009, Hyundai ocupând primul loc în clasament, cu 8.882 unităţi livrate până în septembire. 

SURSA: Mediafax

Hyundai şi-a construit o echipa de tineri designeri, pasionati si talentati. Ei sunt viitorul in crearea de autoturisme Hyundai prin punerea în aplicare a ideile lor unice de design in producţia reală.

Conceptul Nuvis si-a facut debutul oficial public la salonul auto de la New York şi ar putea fi un indiciu despre cum va arata noua generaţie Tucson şi Santa Fe crossover.

Sub capota, conceptul Nuvis foloseste sistemul de propulsie Hyundai Blue Drive, care a fost prezentat prima oara in noiembrie anul trecut la LA Auto Show. The hybrid system couples a gasoline powered engine and continuously variable transmission together with electric motor and lithium polymer batteries placed below the rear seats. Sistemul hibrid combina un motor pe benzină cu transmisie continuu variabilă si un motor electric cu baterii de litiu polimer plasate sub scaunele din spate.

Modelul Hyundai i20, va fi fabricat incepand din luna mai 2010 in Uzina Izmit, din Turcia, de unde va fi exportat pe toate pietele pe care marca Hyundai este prezenta in Europa.

In uzina din Turcia va fi produsa varianta de caroserie cu cinci usi a modelului i 20. In acelasi timp insa, Hyundai Motor India va continua sa produca versiunile cu cinci si trei usi precum si versiunile cu volan pe dreapta.

Fabrica din Turcia produce in prezent variantele cu patru usi ale modelelor Accent si Matrix MPV. Capacitatea totala de productie a uzinei va creste la 100.000 de unitati pe an, 80.000 fiind consacrate modelului i20. Hyundai Motor Company investeste 75 milioane de dolari in fabrica din Turcia pentru a face posibila productia celui de-al treilea model al familiei „i” de la Hyundai.

Proiectat in Europa pentru clienti europeni, noul Hyundai i20 este unul dintre cele mai importante modele din segmentul B.

Hyundai i20 stabileste noi standarde de siguranta pentru clasa sa, primind calificativul maxim de 5 stele la testele de siguranta ale Euro NCAP din mai 2009. Punctajul de 80,25%, obtinut de modelul Hyundai este cel mai ridicat in comparatie cu rivalii sai din segment. De asemenea trebuie mentionat si punctajul de 64% obtinut la testul pentru protejarea pietonilor deoarece este mai mare decat al celorlalte modele testate conform noilor reglementari NCAP.

i20 incanta atat prin designul sau sportiv si interiorul versatil, cat si prin veritabilele calitati pe sosea. In Romania, noul model nu se dezminte de filosifia marcii Hyundai, oferind clientilor un pachet complet de beneficii la un pret corect.

Ideea de identitate a marcii la care aspira Hyundai este definita ca “rafinament si incredere”.
Pentru Hyundai, rafinamentul se manifesta singur prin excelenta produselor. Se refera la angajamentul nostru de a descoperi cele mai moderne tehnologi si de a dezvolta un design ce depaseste asteptarile noastre. O expresie aditionala a rafinamentului se observa in dedicatia cu care oferim cele mai ridicate servicii clientilor, crescandu-le placerea nu doar cand ne conduc masinile dar si la fiecare contact cu marca Hyundai. Rafinamentul, de asemenea, ne ofera incredere. Ne-am castigat dreptul de a fi increzatori, stiind ca serviciile si produsele noastre vor satisface cei mai deosebiti clienti. Standardele nostre de siguranta si consistenta inaltei calitati se potrivesc identitatii marcii.Aceasta Incredere are un efect important asupra perceptiei clientului asupra marcii Hyundai

Noua dimensiune i
Inteligenta, inspiratia, inovatia si mai ales individualitatea stau la baza filozofiei si misiunii Hyundai de a livra calitate, fiabilitate si excelenta.

Hyundai a introdus o noua masina, i30 si o noua filozofie a denumirilor alfa-numerice. Viitoarele modele vor avea prefixul “i” urmat de inca 2 cifre. De ce “i”? In primul rand pentru ca “i” vine de la INSPIRATIE, care este unul din cei 3 stalpi de rezistenta ai politicii de pozitionare europeana a marcii Hyundai (calitate, siguranta de sine, inspiratie). Dar “i” vine si de la inteligenta si integritate, iar clientii au ajuns sa astepte exact aceste lucruri de la Hyundai; vine si de la inovator, iar i30 si mai nou i10 exact asta inseamna. In toate aceste forme, “i” este punctul central al oricarei promisiuni Hyundai. De la aceasta premisa, emblema “i” s-a dezvoltat in mod natural.

Ca si tine, oamenii nostri sunt deschisi la noi posibilitati. Se uita la inginerie si proiectare dintr-o noua perspectiva. Ei vad dincolo de ceea ce este evident. Si au creat autoturisme care castiga premii.

Orice om e diferit. Noi suntem mandrii ca suntem diferiti. De aceea, puteti avea incredere in noi ca va vom livra autoturisme de care va veti indragostii.

Misiunea noastra: sa urmarim excelenta si sa oferim autoturisme care inspira, astfel incat sa va puteti trai viata asa cum va doriti.