ix35 reprezintă primul model al mărcii proiectat şi dezvoltat în Europa, la centrul Hyundai din Rüsselsheim, Germania. Creat pentru a veni în întâmpinartea cerinţelor specifice unui stil de viaţă dinamic, ix35 îmbină exteriorul incitant cu o ţinută de drum de excepţie, niveluri superioare de confort, dotări de ultimă tehnologie şi motorizări eficiente.

Expresie a filozofiei de design Hyundai Motor Company ‘fluidic sculpture’, aspectul SUV-ului Hyundai ix35 reuneşte trei calităţi semnificative: rafinamentul, încrederea şi dinamismul.

Noul model pune la dispoziţia clienţilor săi motorul pe benzină Theta II 2.0 MPI, ce generează o putere maximă de 166 CP şi două versiuni ale motorului diesel R 2.0 CRDi, dezvoltând 136 sau 184 CP. Trimestrul III al acestui an va aduce introducerea a două noi motorizări pe benzină, cu un grad ridicat de eficienţă: U2 1.7 şi versiunea GDI a popularului motor pe benzină Hyundai 1.6 Gamma.  

Clienţii pot opta pentru transmisie manuală sau automată în 6 trepte de viteză, în timp ce autovehiculul poate fi configurat dispunând de tracţiune faţă sau integrală. Printre dotările standard ale noului ix35 se numără sisteme precum ABS, ESP, asistenţă la urcarea şi coborârea pantelor, aer condiţionat manual, airbag şofer şi pasager, airbag-uri laterale şi cortină, senzor de blocare a uşilor în mers, computer de bord, linie audio premium cu radio, CD, MP3, RDS, ceas, 4 boxe, 2 twetere, usb şi aux, închidere centralizată, servodirecţie electrică, iar lista nu se opreşte aici. Clienţii ix35 nu trebuie să facă niciun fel de compromis în alegerea modelului preferat, toate motorizările fiind Euro 5.

“Premisele lansării Hyundai ix35 în România sunt unele extrem de favorabile. Peste 33.000 de unităţi din noul model au fost comercializate la nivel european numai în prima lună de la prezentarea oficială a variantei de productie, în cadrul Salonului Auto de la Geneva 2010. Astfel, ix35 reprezintă atuul care ne consolidează obiectivul la nivel naţional: menţinerea supremaţiei în clasa SUV-urilor în ultimii şase ani,” a declarat Narcis Ghiţă – director general al Hyundai Auto România, importatorul Hyundai pe piaţa locală.

Noutatea absolută pe care o introduce modelul ix35 o reprezintă pachetul de servicii ‘Triple 5’. Inegalat la nivel european, pachetul înglobează beneficii gratuite unice pe piaţă: 5 ani garanţie integrală, transmisibilă şi fără limită de kilometri, 5 ani asistenţă rutieră şi 5 ani verificări tehnice periodice.

Preţurile de vânzare pentru noul Hyundai ix35 pornesc de la 15.900 euro plus TVA, pentru varianta de motorizare benzină 2.0 MPI, cu tracţiune faţă şi transmisie manuală.

Mai multe informaţii despre modelul ix35 pot fi consultate la adresele web: www.hyundaibucuresti.ro şi www.ix35.ro.

Noul centru intergrat isi incepe activitatea cu 52 de angajati, personal care a beneficiat de un stagiu solid de specializare in domeniul de activitate anterior inceperii activitatii in noul sediu. Cu ocazia deschiderii noii locatii, oaspetii pot admira doua masini-vedeta: Ford Focus RS si Hyundai i35, prezentat la Cluj in avanpremiera lansarii oficiale.

Noul centru intergrat isi incepe activitatea cu 52 de angajati, personal care a beneficiat de un stagiu solid de specializare in domeniul de activitate anterior inceperii activitatii in noul sediu. Cu ocazia deschiderii noii locatii, oaspetii pot admira doua masini-vedeta: Ford Focus RS si Hyundai i35, prezentat la Cluj in avanpremiera lansarii oficiale.

Infiintata in 1993, RMB Inter Auto este reprezentant zonal pentru noua dintre cele mai importante marci de pe piata auto: Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Dodge, smart, Mitsubishi, Ford, Hyundai, Land Rover, impunandu-se ca o societate de referinta pe piata auto din Transilvania.

Produsele si serviciile companiei s-au diversificat continuu, performantele fiind reflectate de cresterea numarului clientilor si angajatilor, precum si a cifrei de afaceri estimata la 30 milioane de euro pentru anul  2010.

Principalele activitati economice cuprind vanzarea de autoturisme si autoutilitare noi, precum si autovehicule rulate, facilitati de re-cumparare a masinilor, servicii complete post vanzare in cadrul atelierelor de mecanica, electrica si tinichigerie, iar prin intermediul partenerilor, RMB Inter Auto identifica cele mai avantajoase solutii de finantare si asigurare, precum si constatari daune auto. RMB Inter Auto este membra a Grupului TiriacAuto, retea nationala de vanzari auto multi-brand cu acoperire la nivel national.

Hyun

Dupa ce vor lansa peste cateva saptamani facelift-ul SUV-ului Santa Fe, coreenii vor dezvalui la inceputul lui 2010 noul ix35, inlocuitorul lui Tucson. In cea de-a doua jumatate a anului viitor, Hyundai va lansa doua monovolume in dorinta de a-si extinde gama de modele.

Primul MPV va avea cinci locuri, si va folosi motorizarile de la i20, al doilea monovolum va avea sapte locuri, va fi bazat pe conceptul i-mode prezentat in 2008, la Geneva, si va primi aceleasi motorizari ca i30. Ambele MPV-uri vor fi dezvaluite la viitorul salon de la Paris si vor fi lansate la inceputul lui 2011.

Noul Hyundai i40, succesorul lui Sonata, ar putea debuta la Salonul de la Bologna de la sfarsitul lui 2010. In schimb, i30 nu va fi revizuit, ci va fi inlocuit in gama de un model complet nou, care va aparea probabil tot anul viitor.

Spre sfarsitul lui 2010 va aparea versiunea restilizata a lui i10, care va primi imbunatatiri in ceea ce priveste designul si nivelurile de echipare. Modelul de oras va beneficia de noi motorizari, intre care si noua unitate turbo cu 3 cilindri de 800 cmc.

In sfarsit, in 2011, va fi lansat noul varf de gama al coreenilor Veloster, inlocuitorul actualului Hyundai Coupe, iar in 2012 ar trebui sa soseasca versiunea de serie a conceptului ix-metro prezentat la Frankfurt.

Dacia va avea dezavantaj concurenţial

“Ridicarea taxelor pentru maşinile sud-coreene reprezintă reduceri de preţ de minim o mie de euro per unitate. Acest lucru este clar în dezavantajul Daciei, care nu va putea lăsa din preţ”, a afirmat Stroe.

Mai mult, reprezantantul Dacia a precizat că, până la eliminarea în totalitate a tarifelor comerciale, importul de maşini sud-coreene în România se va dubla. 

Constantin Stroe a adăugat că prevederile acordului avanteajează multe domenii economice, precum agricultura sau industria farmaceutică, însă comerţul cu maşini între cele două părţi este şi va fi inechitabil.

Industria auto din România dezaprobă măsura

“Dacă în 2007 Uniunea Europeană a importat 700.000 de maşini sud-coreene, Coreea de Sud a cumpărat doar 20.000 de maşini europene. De aceea, reprezentanţii industriei auto din România au făcut lobby pe lângă Comisia Europeană, prin comisarul european Leonard Orban, dar, la fel ca şi unele state UE care şi-am manifestat dezaprobarea pentru acestă măsură, nu am primit încă niciun răsuns favorabil”, a afirmat reprezentantul Dacia.

Potrivit datelor Asociaţiei Producărorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), cota de piaţă  a mărcilor sud-coreene pe piaţa românească este de 12%, fără Chevrolet, marcă produsă şi în acestă ţară.

Industra auto sud-coreană este prezentă pe piaţa românească cu mărcile Hyundai, Kia şi SsangYong, primele două afându-se în top 10 al celor mai văndute maşini străine în România în 2009, Hyundai ocupând primul loc în clasament, cu 8.882 unităţi livrate până în septembire. 

SURSA: Mediafax

Hyundai şi-a construit o echipa de tineri designeri, pasionati si talentati. Ei sunt viitorul in crearea de autoturisme Hyundai prin punerea în aplicare a ideile lor unice de design in producţia reală.

Conceptul Nuvis si-a facut debutul oficial public la salonul auto de la New York şi ar putea fi un indiciu despre cum va arata noua generaţie Tucson şi Santa Fe crossover.

Sub capota, conceptul Nuvis foloseste sistemul de propulsie Hyundai Blue Drive, care a fost prezentat prima oara in noiembrie anul trecut la LA Auto Show. The hybrid system couples a gasoline powered engine and continuously variable transmission together with electric motor and lithium polymer batteries placed below the rear seats. Sistemul hibrid combina un motor pe benzină cu transmisie continuu variabilă si un motor electric cu baterii de litiu polimer plasate sub scaunele din spate.

In uzina din Turcia va fi produsa varianta de caroserie cu cinci usi a modelului i 20. In acelasi timp insa, Hyundai Motor India va continua sa produca versiunile cu cinci si trei usi precum si versiunile cu volan pe dreapta.

Fabrica din Turcia produce in prezent variantele cu patru usi ale modelelor Accent si Matrix MPV. Capacitatea totala de productie a uzinei va creste la 100.000 de unitati pe an, 80.000 fiind consacrate modelului i20. Hyundai Motor Company investeste 75 milioane de dolari in fabrica din Turcia pentru a face posibila productia celui de-al treilea model al familiei „i” de la Hyundai.

Proiectat in Europa pentru clienti europeni, noul Hyundai i20 este unul dintre cele mai importante modele din segmentul B.

Hyundai i20 stabileste noi standarde de siguranta pentru clasa sa, primind calificativul maxim de 5 stele la testele de siguranta ale Euro NCAP din mai 2009. Punctajul de 80,25%, obtinut de modelul Hyundai este cel mai ridicat in comparatie cu rivalii sai din segment. De asemenea trebuie mentionat si punctajul de 64% obtinut la testul pentru protejarea pietonilor deoarece este mai mare decat al celorlalte modele testate conform noilor reglementari NCAP.

i20 incanta atat prin designul sau sportiv si interiorul versatil, cat si prin veritabilele calitati pe sosea. In Romania, noul model nu se dezminte de filosifia marcii Hyundai, oferind clientilor un pachet complet de beneficii la un pret corect.

Ideea de identitate a marcii la care aspira Hyundai este definita ca “rafinament si incredere”.
Pentru Hyundai, rafinamentul se manifesta singur prin excelenta produselor. Se refera la angajamentul nostru de a descoperi cele mai moderne tehnologi si de a dezvolta un design ce depaseste asteptarile noastre. O expresie aditionala a rafinamentului se observa in dedicatia cu care oferim cele mai ridicate servicii clientilor, crescandu-le placerea nu doar cand ne conduc masinile dar si la fiecare contact cu marca Hyundai. Rafinamentul, de asemenea, ne ofera incredere. Ne-am castigat dreptul de a fi increzatori, stiind ca serviciile si produsele noastre vor satisface cei mai deosebiti clienti. Standardele nostre de siguranta si consistenta inaltei calitati se potrivesc identitatii marcii.Aceasta Incredere are un efect important asupra perceptiei clientului asupra marcii Hyundai

Noua dimensiune i
Inteligenta, inspiratia, inovatia si mai ales individualitatea stau la baza filozofiei si misiunii Hyundai de a livra calitate, fiabilitate si excelenta.

Hyundai a introdus o noua masina, i30 si o noua filozofie a denumirilor alfa-numerice. Viitoarele modele vor avea prefixul “i” urmat de inca 2 cifre. De ce “i”? In primul rand pentru ca “i” vine de la INSPIRATIE, care este unul din cei 3 stalpi de rezistenta ai politicii de pozitionare europeana a marcii Hyundai (calitate, siguranta de sine, inspiratie). Dar “i” vine si de la inteligenta si integritate, iar clientii au ajuns sa astepte exact aceste lucruri de la Hyundai; vine si de la inovator, iar i30 si mai nou i10 exact asta inseamna. In toate aceste forme, “i” este punctul central al oricarei promisiuni Hyundai. De la aceasta premisa, emblema “i” s-a dezvoltat in mod natural.

Ca si tine, oamenii nostri sunt deschisi la noi posibilitati. Se uita la inginerie si proiectare dintr-o noua perspectiva. Ei vad dincolo de ceea ce este evident. Si au creat autoturisme care castiga premii.

Orice om e diferit. Noi suntem mandrii ca suntem diferiti. De aceea, puteti avea incredere in noi ca va vom livra autoturisme de care va veti indragostii.

Misiunea noastra: sa urmarim excelenta si sa oferim autoturisme care inspira, astfel incat sa va puteti trai viata asa cum va doriti.