Hyundai a dezvaluit prima imagine oficiala a noului ix35. Modelul ix35 inlocuieste binecunoscutul Tucson – unul dintre cele mai bine vandute SUV-uri din Europa – si isi va face debutul mondial la Frankfurt Motor Show 2009.

Liniile de design ale noului ix35 se bazeaza pe conceptul de „sculptura fluida” de la Hyundai, cea mai notabila fiind grila hexagonala pronuntata, care va deveni un atribut al familiei de vehicule.

Pe langa modificarile evidente ale caroseriei noul ix35 a imbunatatit spatiul interior in comparatie cu Tucson, oferind soferului si pasagerilor mai mult confort si solutii practice.

Designul in linii fluide contribuie la accentuarea aerodinamicii, combinat cu tehnologia rafinata a trenului de rulare permit modelului ix35 sa ofere o eficienta crescuta a consumului de combustibil si emisii CO2 mai scazute.

Thomas Buerkle, designer sef la Hyundai Motor Europe explica cum se regaseste noul concept de design Hyundai in acest model: „Liniile line si pozitia sa sigura confera modelului ix35 o calitate rafinata – un aspect central al noii filozofii de <sculptura fluida>” spune acesta. Modelul ix35 transmite siguranta, datorita proportiilor sale corecte si formelor puternice. Linia mediana agresiva si silueta joasa adauga o senzatie de dinamism si sportivitate”.

Luat ca un tot, ix35 are un aer premium, ceea ce il tansforma in SUV-ul cu cele mai potrivite calitati pentru mentinerea suprematiei marcii Hyundai in acest segment.

Modelul Hyundai i20, va fi fabricat incepand din luna mai 2010 in Uzina Izmit, din Turcia, de unde va fi exportat pe toate pietele pe care marca Hyundai este prezenta in Europa.

In uzina din Turcia va fi produsa varianta de caroserie cu cinci usi a modelului i 20. In acelasi timp insa, Hyundai Motor India va continua sa produca versiunile cu cinci si trei usi precum si versiunile cu volan pe dreapta.

Fabrica din Turcia produce in prezent variantele cu patru usi ale modelelor Accent si Matrix MPV. Capacitatea totala de productie a uzinei va creste la 100.000 de unitati pe an, 80.000 fiind consacrate modelului i20. Hyundai Motor Company investeste 75 milioane de dolari in fabrica din Turcia pentru a face posibila productia celui de-al treilea model al familiei „i” de la Hyundai.

Proiectat in Europa pentru clienti europeni, noul Hyundai i20 este unul dintre cele mai importante modele din segmentul B.

Hyundai i20 stabileste noi standarde de siguranta pentru clasa sa, primind calificativul maxim de 5 stele la testele de siguranta ale Euro NCAP din mai 2009. Punctajul de 80,25%, obtinut de modelul Hyundai este cel mai ridicat in comparatie cu rivalii sai din segment. De asemenea trebuie mentionat si punctajul de 64% obtinut la testul pentru protejarea pietonilor deoarece este mai mare decat al celorlalte modele testate conform noilor reglementari NCAP.

i20 incanta atat prin designul sau sportiv si interiorul versatil, cat si prin veritabilele calitati pe sosea. In Romania, noul model nu se dezminte de filosifia marcii Hyundai, oferind clientilor un pachet complet de beneficii la un pret corect.

Hyundai i20 a castigat scorul maxim de cinci stele in prima runda de teste pentru vehiculele din segmentul B. Euro NCAP a anuntat ca modelul i20 cu cinci usi s-a descurcat exceptional de bine in toate cele patru categorii ale noului sistem de evaluare – grad de ocupare pentru adulti, protectia copilului, protectia si siguranta pietonilor si sistemele de siguranta – din care a rezultat cel mai inalt nivel posibil de performanta.

I20 a obtinut in mod remarcabil scorul de 88% la testele ce aveau in vedere protectia adultilor, incluzand noua evaluare cu privire la traumatisemele cervicale. Tetierele active ale masinii, centurile pentru locurile din fata prevazute cu sistem de pretensionare si cele sase airbaguri – frontale, laterale si tip cortina – au jucat un rol-cheie in atingerea succesului in cadrul testelor pentru impactul frontal, lateral si impactul cu stalpul.

Prevazut cu un echipament de siguranta de inalta clasa, i20 a castigat sase puncte dintr-un maxim de sapte posibile la categoria siguranta, primind note maxime pentru sistemul de avertizare sonora de necuplare al centurii de siguranta si pentru sistemul de control electronic al stabilitatii (ESC). Sistemul computerizat ESC ajuta la minimizarea riscului de derapare, prin actionarea franelor in mod individual la fiecare roata pentru ca masina sa fie directionata unde doreste soferul. Euro NCAP pretinde ca 85 la suta din volumul de masini puse spre vanzare sa fie echipate cu ESC la nivelul standard, pentru a se incadra in categoria vehiculelor de cinci stele.

Comentand succesul, Allan Rushforth, vicepresedinte al Hyundai Motor Europe, a spus: „Acesta este un moment de mandrie pentru Hyundai. Rezultatul de cinci stele obtinut de i20 este o recunoastere a angajamentului nostru de a oferi clientilor nostri calitate superioara si clasa inalta de siguranta. Este o continuare a succesului pe care l-a avut i30, care, de asemenea, a obtinut scorul maxim*, demonstrand ca Hyundai aduce excelenta consumatorilor europeni. Acest lucru se reflecta de asemenea in mottoul campaniei Hyundai – « Adevarata calitate conteaza ».

* Hyundai i30 a fost premiat cu cinci stele pentru protectia adultilor, atunci cand a fost testat de Euro NCAP anul trecut, in cadrul sistemului de evaluare anterior anului 2009.